関東インカレポイントって？-第83回箱根駅伝予選会

今日、来年の１月２日、３日に行われる第83回箱根駅伝出場を決めるための
予選会が行われ、関東の４４の大学が参加しました。

「日テレG+」というCS放送で生中継されていたので観たのですが、
結果は（９位までが本番出場）

１位　早稲田
２位　専修
３位　中央学院
４位　國學院
５位　神奈川
６位　明治
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７位　城西
８位　大東
９位　国士舘　　１０時間１６分５７秒（３分４５秒）
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１０位　拓殖　１０時間１６分５８秒（１０秒）

というわけで、９位の国士舘大までが本番への出場権を得ました。

レースは２０キロを１チーム１２人の選手が走って、
各チーム上位１０人までの合計タイムで順位を決めるというもの。

書いたように、９位の国士舘大と１０位の拓殖大の
タイム差は「わずか１秒差」。

まぁ、合計タイムが１０時間ちょっとの中の「わずか１秒差」でも、
それはそういう決まりで順位をつける大会なので、

「拓殖もかわいそうだけど、でも国士舘が１秒だけでも力が上だったから」

と納得はできるんですよね。普通は。

しかしながら、上に書いた結果の「６位と７位の間」の「うっとおしい線」。

これは

・６位までは今日のレースの純粋なタイム合計
・７位以下は、５月に行われた「関東インカレ」という陸上大会での成績を
　「タイム」としてポイント化して、今日の合計タイムから差し引く

という、よく分からない仕組みのため。

結局、拓殖大は、今日のレースの純粋な合計タイムだけなら「７位」なのに、
関東インカレポイントのアドバンテージが「１０秒」だけのため、総合で１０位に。

一方、国士舘大は関東インカレポイントが「３分４５秒」あったため、
今日だけなら「１０位」なのに、９位に滑り込み。

今日だけなら、拓殖大の方が国士舘大より３分以上早かったんですよねぇ。

まぁ、この「関東インカレポイント」の導入の経緯としては

・陸上競技で他の種目に比べて、箱根駅伝が圧倒的に大学の宣伝になる
・駅伝だけに力を入れて、他の種目はあまり力を入れない

という大学の動きを牽制する意味だとたぶん思うので、
それなりに気持ちは分かるんですけどねぇ。

ただ、対象がせめて１５００メートル以上のトラック種目だけならまだしも

・１００メートル
・走り高跳び
・砲丸投げ

などの種目も含めて、おそらくポイント化しているんですよね。

「何で駅伝競技に、半年近くも前の砲丸投げの結果が影響してくるんだ？」

と、どう考えても疑問です。


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長々と書いてきましたが、言いたいことは

「関東インカレポイントなんていらなくないか？明らかにおかしいだろう」

という一言です。